Eaton IOP32 Overload Relay. 32A, 3 poli, protezione motore, classe 10.

Eaton IOP32 Overload Relay. 32A, 3 poli, protezione motore, classe 10.

32A relè di sovraccarico termico, 3 poli, regolabile, protezione motore, classe 10, manuale/ripristino automatico.

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L'Eaton IOP32 è un relé di sovraccarico termico a tre fasi compatto progettato per proteggere i motori CA da sovraccarichi e guasti di fase.con una lunghezza massima non superiore a 50 mmIl relè è dotato di una regolazione della corrente regolabile, di un ripristino automatico o manuale e di una sensibilità monofase, che fornisce una protezione affidabile per i motori fino alla corrente nominale.

Specifiche tecniche

Caratteristiche chiave

• Protezione motore:Protegge da sovraccarichi, squilibri di fase e monofase

• Impostazione regolabile:Impostazione precisa della corrente tramite quadrante per corrispondere alla corrente a pieno carico del motore (FLC)

• Compensazione ambientale:Compensazione automatica delle variazioni della temperatura ambiente

• Indicazione del viaggio:Segnale visivo chiaro indica una condizione di attivazione

• Ripristino selezionabile:Può essere impostato per il ripristino manuale o automatico dopo un viaggio

• Contatti ausiliariFornisce contatti di segnalazione per allarme a distanza o blocco di controllo

• Disegno compatto:Risparmia spazio negli assemblaggi di avvio del motore

• Facile integrazione:con una lunghezza massima non superiore a 50 mm

• Standard globali:Risponde alle norme internazionali IEC e UL

Applicazioni

• Protezione da sovraccarico per motori CA a tre fasi fino a 32 A

• Integrazione in gruppi di avvio del motore con contattori compatibili

• Protezione delle pompe, dei ventilatori, dei compressori e dei trasportatori

• Protezione dei motori delle macchine utensili e delle macchine industriali

• Controllo del motore del sistema HVAC e di refrigerazione

Note importanti

1. L'IOP32 è un solo relè di sovraccarico e deve essere utilizzato con un contattore

2. L'impostazione della corrente deve essere regolata alla corrente di carico totale esatta del motore (FLC)

3. È necessario installare il dispositivo in un ambiente adeguato per la sicurezza

4. La modalità di ripristino (manuale/automatica) deve essere selezionata in base ai requisiti di sicurezza dell'applicazione

5. L'impianto deve rispettare i codici e le norme elettriche locali.