Resumo: Pensando em um upgrade? Esta breve demonstração ajuda você a avaliar o ajuste. Veja como mostramos o cilindro compacto FESTO ADVU-32-40-PA-01 em ação, demonstrando sua operação de dupla ação, amortecimento elástico para amortecimento suave na posição final e configuração de haste de pistão com rosca fêmea projetada para aplicações de automação industrial.
Recursos de Produtos Relacionados:
Design compacto com espaço eficiente, adequado para diversas configurações de montagem.
A operação de dupla ação fornece força nas direções de extensão e retração.
Configuração de haste de pistão com rosca fêmea para montagem de acessórios padrão.
O amortecimento elástico (tipo P) em ambas as extremidades garante um amortecimento suave na posição final.
Compatível com sensores de proximidade para detecção de posição quando equipado com pistão magnético.
A designação de variante especial (-01) indica configuração específica para vedações, materiais ou opções de montagem.
Ampla faixa de pressão operacional de 1 a 10 bar para uso flexível em diversas aplicações.
Construído com cano em liga de alumínio forjado e haste de pistão em aço inoxidável de alta liga.
FAQ:
O que o sufixo '-01' indica no número do modelo FESTO ADVU-32-40-PA-01?
O sufixo '-01' denota uma variante especial que pode incluir configurações específicas, como vedações especiais para diferentes faixas de temperatura ou resistência química, materiais alternativos ou opções de montagem exclusivas que diferem do modelo ADVU-32-40-PA padrão.
Qual é a faixa de pressão operacional para este cilindro compacto?
O FESTO ADVU-32-40-PA-01 opera dentro de uma faixa de pressão de 1 a 10 bar, com desempenho ideal normalmente alcançado entre 4-6 bar para longevidade e eficiência.
Este cilindro é compatível com sistemas de detecção de posição?
Sim, este modelo é compatível com sensores de proximidade para detecção de posição, desde que equipado com pistão magnético, padrão na maioria dos cilindros da série ADVU.
Que tipo de amortecimento este cilindro apresenta?
Possui anéis ou placas de amortecimento elástico tipo P em ambas as extremidades, que proporcionam desaceleração e amortecimento suaves nas posições finais do curso.