Электромагнитный клапан FESTO MFH-5-14-S | Моностабильный 5/2, порт G1/4, характеристики внешнего пилота

Мета-описание:Технические характеристики электромагнитного клапана FESTO MFH-5-14-S. 5/2-ходовой моностабильный, порты G1/4, внешнее пилотное управление, расход 1000 л/мин, рабочее давление 0–8 бар. Для систем пневмоавтоматики.

Электромагнитный клапан FESTO MFH-5-14-S

ФЕСТО МФХ-5-14-Сэто5/2-ходовой моностабильный электромагнитный клапан​ из серии MFH, в которой представленыПорты с резьбой G1/4ивнешнее пилотное управление​ (обозначается суффиксом «-S»). Этот распределительный клапан с электрическим приводом предназначен для применения в промышленной пневматической автоматизации и обеспечивает надежное переключение потока сжатого воздуха в 5-портовой и 2-позиционной конфигурации. Благодаря необходимости внешней подачи пилотного воздуха, возможности ручного управления и компактной конструкции он подходит для применений, требующих точного управления в автоматизации машин, упаковочном оборудовании и системах погрузочно-разгрузочных работ.

Ключевые особенности

• Функция 5/2-ходового клапана:Пять портов, два положения (моностабильный пружинный возврат)

• Внешнее пилотное управление:​ Требуется отдельная подача пилотного воздуха (2–10 бар)

• Резьбовые порты G1/4:​ Стандартные соединения G1/4 (ISO 1179) на всех портах.

• Ручное переопределение:Возможность ручного управления для тестирования и обслуживания

• Компактный дизайн:​ Конструкционная ширина 30,5 мм для компактной установки

• Высокая пропускная способность:​ Номинальный расход 1000 л/мин

• Широкое рабочее давление:Рабочий диапазон от 0 до 8 бар

• Внешняя пилотная операция:Независимая подача пилотного воздуха для надежного срабатывания

• Защита IP65:Пыленепроницаемый и водостойкий корпус

• Прочная конструкция:Корпус из литого под давлением алюминия, обеспечивающий промышленную надежность

Технические характеристики

Примечание. Технические характеристики основаны на технической документации серии FESTO MFH и отраслевых стандартах. В модели «MFH-5-14-S» специально предусмотрена 5/2-полосная функция, порты G1/4 и внешнее пилотное управление.

Расшифровка номера модели (MFH-5-14-S)

• МФХ:Обозначение серии (серия электромагнитных клапанов Tiger Classic)

• 5:​ Функция клапана (5/2-ходовой)

• 14:Тип подключения порта (резьба G1/4)

• С:​ Тип срабатывания (внешнее пилотное срабатывание)

Примечание:​ «14» указывает на размер резьбы G1/4 на всех портах. Суффикс «S» указывает на внешнее пилотное управление, что означает, что для работы клапана требуется отдельная подача пилотного воздуха (2–10 бар), а не внутренний пилотный воздух. Электромагнитная катушка и электрические соединения заказываются отдельно.

Ключевые отличия от аналогичных моделей

По сравнению с другими клапанами серии MFH:

• МФХ-5-14-С:​5/2-ходовой,Порты G1/4,внешний пилот(эта модель)

• МФХ-5-14-Б:5/2-ходовой, порты G1/4, внутренний пилот (внешний пилот не требуется)

• МФХ-3-14-С:​ 3/2-ходовой, порты G1/4, внешний пилот (различные функции клапана)

• МФХ-5-18-С:5/2-полосный, порты G1/8, внешний пилот (меньший размер порта)

• МФХ-5-12-С:5/2-ходовой, порты G1/2, внешний пилот (увеличенный размер порта)

• МФХ-5-14:5/2-полосный, порты G1/4, стандартный внутренний пилот (без суффикса «S»)

внешнее пилотное срабатывание («-S»)Для работы требуется отдельная линия подачи воздуха на пилот (2-10 бар), что обеспечивает более надежное срабатывание в определенных приложениях, но увеличивает сложность по сравнению с версиями с внутренним пилотом.Порты G1/4Обеспечивают стандартные резьбовые соединения для большинства промышленных пневматических систем.

Типичные применения

• Промышленная автоматизация:​ Направленное управление пневмоцилиндрами и приводами

• Упаковочное оборудование:​ Контроль потока воздуха в упаковочном и фасовочном оборудовании

• Обработка материалов:​ Пневматическое управление в конвейерных системах и погрузочно-разгрузочном оборудовании

• Станки:​ Системы зажима и позиционирования инструмента

• Управление процессом:​ Регулирование расхода воздуха в промышленных процессах

• Сборочное оборудование:​ Пневматическое управление на автоматизированных сборочных линиях

• Испытание и ввод в эксплуатацию:​ Ручное переопределение для тестирования системы

Важные замечания по выбору и установке

1. Требования к воздуху для пилота:Этовнешний пилотный клапан​ (обозначается суффиксом «-S»). Для работы требуется отдельная подача пилотного воздуха с давлением 2–10 бар. Убедитесь, что ваша система может обеспечить это управляющее давление.

2. Электрическое подключение:Соленоидная катушка естьне включено​ и заказывается отдельно (катушка типа F). Убедитесь, что вы выбрали катушку напряжения, подходящую для вашего применения.

3. Конфигурация порта:Все порты имеют наружную резьбу G1/4. Подтвердите тип резьбы (G1/4, R1/4 или NPT1/4) для вашей системы. При необходимости используйте соответствующий резьбовой герметик.

4. Рабочее давление:​ Не превышайте максимальное рабочее давление 8 бар. Минимальное рабочее давление составляет 0 бар для основных портов, но для пилотного воздуха требуется 2 бар.

5. Направление потока:Клапан имеет определенное направление потока (обычно указывается стрелкой). Установите с правильной ориентацией.

6. Качество воздуха:Используйте фильтрованный, смазанный или несмазанный сжатый воздух в соответствии с ISO 8573-1:2010. При использовании смазанного воздуха поддерживайте постоянную смазку.

7. Монтаж:​ Может быть установлен на коллекторной рейке или с помощью крепления через отверстие. Обеспечьте правильное выравнивание и избегайте чрезмерных усилий во время установки.

8. Диапазон температур:​ Не эксплуатируйте при температуре среды от -10°C до +60°C или при температуре окружающей среды от -5°C до +40°C.

9. Пропускная способность:​ Расход 1000 л/мин подходит для большинства стандартных пневматических применений. Проверьте требования к потоку вашей системы.

10. Ручное переопределение:Клапан имеет возможность ручного управления. Используйте для тестирования и технического обслуживания, но перед началом работы вручную убедитесь, что в системе сброшено давление.

11. Пилотное соединение:Подключите внешний источник воздуха для пилотов к назначенному пилотному порту M5. Убедитесь, что давление пилота находится в диапазоне 2–10 бар.

12. Обслуживание:Рекомендуется регулярная проверка на наличие утечек. Проверьте герметичность и плавность хода.

Примечание. Полные инструкции по установке, габаритные чертежи и подробные технические данные можно получить у официального представителя.Техническое руководство FESTO серии MFH​ или обратитесь в техническую поддержку FESTO. Всегда уточняйте точную конфигурацию номера модели у производителя, поскольку в разных системах документации могут встречаться различия в обозначениях.