Vue d'ensemble du produit

Le...Le système de détection de la pollution atmosphériqueest un entraînement à courant alternatif polyvalent conçu pour un contrôle précis du moteur dans les applications d'automatisation industrielle.Cette transmission à fréquence variable offre une régulation fiable de la vitesse pour les moteurs à courant alternatif triphasé, offrant une efficacité énergétique et des capacités de contrôle avancées pour divers systèmes industriels.

Principales caractéristiques

• Je suis désolée.Contrôle moteur avancé- régulation de vitesse de précision avec technologie vectorielle sans capteur

• Je suis désolée.Conception compacte- Facteur de forme économe en espace pour une intégration facile des panneaux

• Je suis désolée.Sécurité intégrée- Fonctionnalité intégrée de couplage sans danger (STO)

• Je suis désolée.Options de communication multiples- Compatibilité avec EtherNet/IP, DeviceNet et PROFINET

• Je suis désolée.Interface conviviale- La programmation et la configuration intuitives

• Je suis désolée.Une construction robuste- Conçu pour les environnements industriels difficiles

• Je suis désolée.Efficacité énergétique- Des performances optimisées réduisent la consommation d'énergie

Spécifications techniques

Caractéristiques électriques

Spécifications de puissance

• Je suis désolée.Plage de tension d'entrée380 à 480 V AC ± 10%

• Je suis désolée.Fréquence d'entrée47 à 63 Hz.

• Je suis désolée.Plage de fréquence de sortieVous avez une fréquence de 0 à 500 Hz.

• Je suis désolée.Capacité de surcharge150% pendant 60 secondes

• Je suis désolée.Efficacité- Jusqu'à 97,5%

Caractéristiques de contrôle

• Je suis désolée.Précision de contrôle± 0,5% de la vitesse de base (vecteur sans capteur)

• Je suis désolée.Plage de vitesseUne vitesse de 1000 à 1.

• Je suis désolée.Réaction du coupleUne moyenne de 10 secondes.

• Je suis désolée.Le couple de démarrage200% à 0,5 Hz

Applications

Le Allen-Bradley 25B-D6P0N114 est idéal pour:

• Je suis désolée.Systèmes de convoyeurs- régulation de la vitesse pour les équipements de manutention

• Je suis désolée.Contrôle de la pompe- Régulation du débit et de la pression dans les systèmes d'eau

• Je suis désolée.Applications des ventilateurs- contrôle des systèmes de climatisation et de ventilation

• Je suis désolée.Machines à outils- régulation de vitesse de précision pour la fabrication

• Je suis désolée.Machines et appareils pour l'emballage- Régulation de la vitesse de la ligne de production

• Je suis désolée.Automatisation industrielle- Contrôle moteur général

Fonctionnalités avancées

Les capacités de contrôle

• Je suis désolée.Contrôle vectoriel sans capteur- régulation précise de la vitesse sans rétroaction du codeur

• Je suis désolée.Contrôle en V/Hz- Mode de régulation de tension/fréquence standard

• Je suis désolée.Contrôle PID- Contrôleur PID de processus intégré

• Je suis désolée.Vitesses prédéfinies multiples- Jusqu'à 8 réglages de vitesse prédéfinis

Caractéristiques de sécurité

• Je suis désolée.Le couple de sécurité éteint (STO) - Fonction de sécurité conforme à la norme ISO 13849-1

• Je suis désolée.Protection contre la surcharge- Protection électronique contre la surcharge du moteur

• Je suis désolée.Diagnostic des erreurs- Détection et déclaration complète des défauts

Caractéristiques de la communication

• Je suis désolée.Éthernet/IP- Communication Ethernet industrielle intégrée

• Je suis désolée.DeviceNet- Communication en réseau facultative

• Je suis désolée.Les produits de base- Compatibilité avec l'Ethernet industriel

• Je suis désolée.La programmation USB- Facile à configurer sans électricité

Installation et fonctionnement

Exigences croissantes

• Je suis désolée.Type de boîtierIl est classé IP20.

• Je suis désolée.Orientation de montageUn montage vertical est recommandé.

• Je suis désolée.Exigences en matière de dédouanementUn minimum de 100 mm de dégagement.

• Je suis désolée.RéfrigérationUn refroidissement par convection naturelle.

Installation électrique

• Je suis désolée.Connexions électriques♪ Fermez les connexions de terminaux ♪

• Je suis désolée.Le câblage de contrôleUn câble blindé est recommandé pour les signaux analogiques.

• Je suis désolée.RéservationUne bonne base pour l'immunité au bruit

Configuration

• Je suis désolée.Interface de programmationUn clavier intégré avec affichage

• Je suis désolée.Outils logicielsUn banc de travail de composants connectés

• Je suis désolée.Stockage des paramètresUne mémoire non volatile pour les paramètres

Certifications et conformité

• Je suis désolée.Normes de sécurité:

  • La norme ISO 13849-1 est modifiée.

  • Pour les véhicules à moteur électrique

  • Liste UL

  • cUL Liste

  • Marquage CE

• Je suis désolée.Normes de qualité:

  • ISO 9001 production

  • Conforme à la réglementation RoHS

Pourquoi choisir Allen-Bradley 25B-D6P0N114?

• Je suis désolée.Des performances fiables- La qualité et la durabilité de Rockwell Automation

• Je suis désolée.Contrôle de précision- Régulation de vitesse précise pour des applications exigeantes

• Je suis désolée.Efficacité énergétique- Le contrôle optimisé du moteur réduit la consommation d'énergie

• Je suis désolée.Facilité d'intégration- Les protocoles de communication standard

• Je suis désolée.Soutien mondial- Réseau mondial de soutien technique

• Je suis désolée.Certifié de sécurité- certification SIL 2/PLd pour les applications de sécurité

Maintenance et service

• Je suis désolée.Des capacités de diagnosticUne surveillance complète des défaillances et des enregistrements

• Je suis désolée.Maintenance préventiveAlertes de surveillance des conditions

• Je suis désolée.Mises à jour du micrologicielUn firmware à mise à niveau

• Je suis désolée.Appui techniqueUn réseau mondial de soutien avec une documentation

Remarque: les spécifications sont basées sur des configurations standards, les performances réelles pouvant varier en fonction des conditions d'application spécifiques et des caractéristiques du moteur.Consultez la documentation technique d'Allen-Bradley pour obtenir des directives détaillées sur l'application.