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Aperçu ProduitsMTL barrière de sécurité

Module d'alimentation Fieldbus MTL 4531 | H1, IS, Rail DIN, Spécifications ATEX/IECEx

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Certificat
Chine Achievers Automation Limited certifications
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—— Mohammed Al-Farsi, Direction des achats

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—— Responsable des achats

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Module d'alimentation Fieldbus MTL 4531 | H1, IS, Rail DIN, Spécifications ATEX/IECEx

MTL 4531 Fieldbus Power Module | H1, IS, DIN Rail, ATEX/IECEx Specs

Image Grand :  Module d'alimentation Fieldbus MTL 4531 | H1, IS, Rail DIN, Spécifications ATEX/IECEx meilleur prix

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: FR
Nom de marque: MTL
Certification: ATEX
Numéro de modèle: 4531
Document: ACH-AB-P+F-E+H-IFM-ASCO-YOK...WA.pdf
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Carton
Délai de livraison: Négociable
Conditions de paiement: T/T,XT,ALIPAY
Capacité d'approvisionnement: 100pcs par mois
Description de produit détaillée
Alimentation: 12-30 V CC (deux fils) Température ambiante: -40 ° C à 80 ° C (-40 ° F à 176 ° F)
Évaluation électrique: Usage général, antidéflagrant, sécurité intrinsèque (dépend de la certification) Certifications: Les modèles standard incluent ATEX, IECEx, SIL 2 (consulter le manuel pour les valeurs spécifiques)
Mettre en évidence:

Module d'alimentation de bus de terrain MTL 4531

,

H1 est le module d'alimentation ferroviaire

,

Module de barrière de sécurité ATEX IECEx

MTL 4531 Module d'alimentation du bus de terrain H1, IS, DIN Rail, spécifications ATEX/IECEx

MTL 4531 spécifications du module d'alimentation du bus de terrain. H1 bus de terrain, 350 mA, sécurité intrinsèque, rail DIN. ATEX/IECEx approuvé pour les zones dangereuses. 4531 puissance et communications.


Vue d'ensemble du produit

Le...MTL 4531est unmodule d'alimentation et de communication de bus de champde la série 4500 de MTL, conçue pour fournirélectricité et communicationspourFondation les réseaux de bus de terrain H1 et PROFIBUS PACe dispositif combine un dispositif de détection de la pollution atmosphérique et uneconditionneur de puissance de bus de terrainaveccapacités de communication, prévoitprotection de la sécurité intrinsèque, et porteApprobation par ATEX et IECExLe 4531 assure une alimentation stable et une intégrité de communication pour les réseaux de bus de terrain dans des atmosphères explosives.

Spécifications techniques

Paramètre

Spécification

Numéro de modèleJe suis désolée.

4531

Série de produitsJe suis désolée.

Série MTL 4500

Type de produitJe suis désolée.

Module d'alimentation et de communication de bus de terrain avec sécurité intrinsèque

Norme de sécuritéJe suis désolée.

Sécurité intrinsèque (SI)

ApprobationJe suis désolée.

ATEX, IECEx (voir les certifications spécifiques)

Classement des zones dangereusesJe suis désolée.

Zone 1, IIC, T6 (gaz), A21, T85°C (poussière)

Type de réseauJe suis désolée.

Fondation Fieldbus H1, Profibus PA

Spécifications de puissanceJe suis désolée.


Voltage de sortieJe suis désolée.

20 à 24 V de courant continu (régulé)

Courant de sortieJe suis désolée.

350 mA (maximum en continu)

Limitation du courantJe suis désolée.

électronique, à action rapide

Protection contre le court-circuitJe suis désolée.

Oui, avec récupération automatique

Spécifications relatives aux communicationsJe suis désolée.


Taux de baudJe suis désolée.

31.25 kbps (bus de champ H1, profibus PA)

Conditionnement du signalJe suis désolée.

Oui, pour l'intégrité de la communication

RésolutionJe suis désolée.

Fermeture intégrée de 100 Ω (commutable)

IsolementJe suis désolée.

500 V CA (champ à système)

Spécifications généralesJe suis désolée.


Voltage d'entréeJe suis désolée.

20 à 30 V de courant continu (généralement 24 V de courant continu)

Consommation d'électricitéJe suis désolée.

12W typique, 15W maximum

EfficacitéJe suis désolée.

> 85%

Température de fonctionnementJe suis désolée.

-20°C à +60°C (-4°F à +140°F)

Température de stockageJe suis désolée.

-40°C à +85°C (-40°F à 185°F)

Humidité relativeJe suis désolée.

0 à 95% non condensant

Type de connexionJe suis désolée.

Les terminaux à vis

Taille du filJe suis désolée.

0.2-2,5 mm2 (24-12 AWG)

MontageJe suis désolée.

DIN rail 35 mm

Niveau de protectionJe suis désolée.

Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la valeur de l'indicateur de freinage doit être égale ou supérieure à:

Dimensions (W × H × D)Je suis désolée.

22.5 × 124 × 115 mm

Le poidsJe suis désolée.

Environ 300 g

Matériel de logementJe suis désolée.

Polycarbonate ou PBT

Indicateurs LEDJe suis désolée.

Le pouvoir, les communications, la faute

Commutateur d'arrêtJe suis désolée.

Oui, borne intégrée de 100 Ω

CertificationsJe suis désolée.

Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'Union européenne respectent les normes de sécurité énoncées à l'annexe I.

Note: Les spécifications sont basées sur la documentation de la série MTL 4500.Vérifiez toujours avec la dernière feuille de données du produit.

Principales caractéristiques

  • Énergie et communications intégrées:Combine l'alimentation électrique et le conditionnement du signal dans une seule unité

  • Capacité de courant élevé:350 mA de sortie pour l'alimentation de plusieurs dispositifs de bus de champ

  • Termination intégrée:Résistance de finition commutable de 100 Ω

  • Sécurité intrinsèqueApprouvé pour les lieux dangereux de la zone 1

  • Protection contre le court-circuit:Protection automatique avec récupération automatique

  • Indicateurs d'état des LED:Indication claire de l'alimentation, des communications et de l'état de défaut

  • Conception compacte:Montage sur rails DIN pour une installation facile

  • Sortie réglée:Voltage de sortie stable pour des performances de bus de champ constantes

  • Approbation globale:Certifié pour les applications internationales dans les zones dangereuses

  • Facile à installer:câblage simple avec terminaux à vis

Caractéristiques électriques

Paramètre

Le minimum

Typique

Nombre maximal

Unité

Voltage d'entréeJe suis désolée.

20

24

30

V DC

Voltage de sortieJe suis désolée.

20

22

24

V DC

Courant de sortieJe suis désolée.

0

-

350

- Je ne sais pas

Les ondulations et le bruitJe suis désolée.

-

50

100

MV p-p

Régulation de la chargeJe suis désolée.

-

± 0,5%

± 1%

de Vout

Règlement sur les lignesJe suis désolée.

-

± 0,2%

± 0,5%

de Vout

Temps de réponseJe suis désolée.

-

> 100

200

μs

Indicateurs d'état des LED

LED

Couleur

État

Signification

PWRJe suis désolée.

Verte

- Il est allumé.

Puissance d'entrée présente, puissance de sortie activée

PWRJe suis désolée.

Je suis déconnecté.

-

Aucune puissance d'entrée ou condition de défaut

CommuneJe suis désolée.

Verte

- Il est allumé.

Les communications sont actives

CommuneJe suis désolée.

Vert clignotant

-

Activité de communication

CommuneJe suis désolée.

Je suis déconnecté.

-

Aucune communication.

FauteJe suis désolée.

Le rouge

- Il est allumé.

Défaut de sortie (circuit court, surcharge)

FauteJe suis désolée.

Rouge clignotant

-

Avertissement de surcharge thermique

FauteJe suis désolée.

Je suis déconnecté.

-

Fonctionnement normal

Paramètres de l'entité (pour la conception des zones dangereuses)

Paramètre

Le symbole

Valeur

Unité

Voltage de sortie maximal (Uo)Je suis désolée.

Je vous en prie.

24

V

Courant de sortie maximal (Io)Je suis désolée.

Je vous en prie.

350

- Je ne sais pas

Puissance de sortie maximale (Po)Je suis désolée.

- Je ne sais pas.

8.4

W

Capacité extérieure maximale (Co)Je suis désolée.

Co.

Selon l'appareil connecté

NF

Inductivité extérieure maximale (Lo)Je suis désolée.

Je vous en prie.

Selon l'appareil connecté

mH

Remarque: le 4531 est un appareil associé. Les dispositifs de bus de terrain connectés dans la zone dangereuse doivent être certifiés intrinsèquement sûrs.

Considérations relatives à la conception du réseau

Paramètre

Valeur

Les notes

Longueur maximale du segmentJe suis désolée.

1900 m

Pour les réseaux de bus de terrain typiques

Maximum de dispositifs par segmentJe suis désolée.

32

Spécification du bus de terrain H1

RésolutionJe suis désolée.

100 Ω aux deux extrémités

Fermeture intégrée commutable

Type de câbleJe suis désolée.

Type A recommandé

Paire torsadée blindée

Longueur de l' éperonJe suis désolée.

120 m maximum

Pour chaque dispositif de terrain

Configuration typique du réseau de bus de champ

[Système de commande/PLC]
       |
[Carte d'interface du bus de terrain]
       |
Je vais vous aider.
[Module d'alimentation MTL 4531] [autres unités 4531]
Je ne sais pas.
[Ségment 1 du bus de champ] [Ségment 2 du bus de champ]
Je ne sais pas.
[Dispositifs sur le terrain] [Dispositifs sur le terrain]

Applications typiques

  • Réseaux de bus de terrain des usines de traitement:Énergie et communications pour les boucles de commande

  • Instrumentation des réservoirs:Puissance pour les émetteurs de niveau, de température et de pression

  • Systèmes SCADA de conduite:Puissance pour les points de mesure à distance

  • Plateformes offshore:Réseaux de bus de terrain dans des environnements marins dangereux

  • Les installations de production d'électricité:Réseaux de bus de terrain pour le contrôle des turbines et des chaudières

  • Installations de traitement des eaux:Réseaux de contrôle distribués

  • N'importe quel réseau PA H1 ou PROFIBUS de FOUNDATIONnécessitant une alimentation et des communications IS

Notes techniques importantes

  1. Exigences en matière d'alimentation électriqueRequiert une alimentation en courant continu de 24 V avec une capacité suffisante.

  2. Termination:Chaque segment de bus de champ nécessite une terminaison aux deux extrémités. Utilisez le commutateur de terminaison intégré de manière appropriée (généralement ON à l'extrémité de l'alimentation).

  3. Capacité actuelle:La capacité de 350 mA est partagée par tous les appareils du segment. Calculer la consommation totale de courant du dispositif, y compris la communication et la puissance du dispositif.

  4. Protection contre le court-circuit:Le module fournit une protection automatique contre le court-circuit.

  5. Considérations thermiques:Assurez-vous d'une ventilation adéquate, en particulier lorsque vous travaillez près de la capacité maximale ou à des températures ambiantes élevées.

  6. Le péage:Suivez les instructions de mise à la terre du fabricant.

  7. Conception du réseau:Le 4531 maintient la tension de sortie, mais la résistance du câble provoque une chute de tension sur les appareils de terrain.

  8. Diagnostique par LED:Utilisez les voyants LED pour le dépannage.

  9. Conformité de la certification:Vérifiez que les certifications du 4531 correspondent à la classification des zones dangereuses de votre demande.

  10. Localisation de l'installation:Généralement installé dans la zone sûre ou la zone 2, le plus près possible de la limite de la zone dangereuse.


Note: la présente fiche de données fournit des spécifications générales pour le module de puissance et de communication de bus de terrain MTL 4531. Pour les instructions d'installation complètes, les schémas de câblage, les règles de conception du réseau,et instructions de sécurité, consulter le fonctionnaireManuel technique de la série MTL 4500Vérifiez toujours que la configuration du produit et les certifications correspondent aux exigences spécifiques de votre application.

À propos de l'ACH

Fondée en 2012, ACH est un distributeur de premier plan de produits d'automatisation industrielle, fournissant des appareils originaux de grandes marques comme ABB, P+F, E&H, AB, MTL et EMERSON aux marchés émergents du monde entier.Notre mission est de fournir des produits 100% authentiques aux prix les plus compétitifs., en aidant les clients à réduire leurs coûts et à renforcer leur position sur le marché.

Module d'alimentation Fieldbus MTL 4531 | H1, IS, Rail DIN, Spécifications ATEX/IECEx 1
Questions fréquemment posées
Des prix préférentiels sont-ils disponibles?

Les partenaires de marque à long terme peuvent obtenir des prix de produits compétitifs.

Les produits sont-ils d'origine OEM?

Oui, tous les produits de ACH sont des unités OEM authentiques certifiées. Nous obtenons notre inventaire par le biais de canaux OEM officiels et de fournisseurs tiers de confiance, garantissant que chaque article est authentique et fiable.

Comment allez-vous organiser l'expédition?

Grâce à nos partenariats, nous pouvons obtenir des tarifs compétitifs avec les principaux transporteurs comme FedEx, DHL, TNT et UPS, assurant une livraison en douceur et rentable.

Quelle est la garantie des marchandises?

Une garantie d'un an.

Quelle est la durée du cycle logistique du produit?

Les produits sont divisés en spot et futures, et la période de livraison des différentes marques de produits est également différente.

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