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Aperçu ProduitsLes instruments VEGA

Sew-EURODRIVE BE2B frein. 20 Nm frein à disque CC pour les moteurs de série DT/DV et R, 180 V CC / 400 V AC.

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"ACH s'est révélé être un partenaire fiable. Ses produits sont authentiques et de haute qualité, avec des prix compétitifs et une livraison ponctuelle.

—— Mohammed Al-Farsi, Direction des achats

"Pour nous, l'efficacité des coûts et l'authenticité sont essentielles. ACH aide à réduire les coûts tout en assurant une qualité fiable et un approvisionnement rapide, ce qui en fait un partenaire solide dans nos opérations".

—— Responsable des achats

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—— Directeur des achats

Sew-EURODRIVE BE2B frein. 20 Nm frein à disque CC pour les moteurs de série DT/DV et R, 180 V CC / 400 V AC.

SEW-EURODRIVE BE2B Brake | 20 Nm DC Disk Brake for DT/DV & R Series Gearmotors, 180V DC / 400V AC
SEW-EURODRIVE BE2B Brake | 20 Nm DC Disk Brake for DT/DV & R Series Gearmotors, 180V DC / 400V AC SEW-EURODRIVE BE2B Brake | 20 Nm DC Disk Brake for DT/DV & R Series Gearmotors, 180V DC / 400V AC

Image Grand :  Sew-EURODRIVE BE2B frein. 20 Nm frein à disque CC pour les moteurs de série DT/DV et R, 180 V CC / 400 V AC. meilleur prix

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: DE
Nom de marque: SEW EURODRIVE
Certification: ATEX
Numéro de modèle: BE2B
Document: ACH-AB-P+F-E+H-IFM-ASCO-YOK...WA.pdf
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Carton
Délai de livraison: Négociable
Conditions de paiement: T/T,XT,ALIPAY
Capacité d'approvisionnement: 100 pièces par mois
Contact
Description de produit détaillée
Alimentation: 1 Température ambiante: -
Évaluation électrique: G Certifications: S

Sew-EURODRIVE BE2B frein. 20 Nm frein à disque CC pour les moteurs de série DT/DV et R, 180 V CC / 400 V AC.
SEW-EURODRIVE BE2B frein à disque électromagnétique à ressort ¥ 20 Nm de couple de maintien maximal, 180 V de bobine CC (via un redresseur BG/BGE à 230/400 V AC).Déverrouillage manuel facultatif.

Vue d'ensemble du produit

LeLe projet de projet est présenté à la Commission dans un rapport annuel.est unfrein à disque électromagnétique à ressort à courant continu(type à étanchéité) configuré comme option d'usine sur les moteurs à courant alternatif EURODRIVE® DT/DV et les moteurs à engrenages de la série R/K/S/W.à ressort fermé (appliqué lorsqu'il est déchargé)etélectriquement libéréeLa taille BE2 permet de réaliser un réglage de l'écoulement de l'air par un redresseur à demi-onde ou à pleine onde (BG/BGE) monté dans la boîte de terminaison du moteur.couple de maintien maximal de 20 Nm(réductible à 5/10/14 Nm via la sélection du paquet de ressorts).Voltage de la bobine en courant continu de 180 V(excité à partir d'un régulateur à 230 V AC monophase ou à 400 V AC triphase).Le levier de décharge manuelle du frein (suffixe B = avec décharge manuelle; -B désigne souvent la version avec décharge manuelle)Le BE2B est généralement associé à des moteurs DR..71S ¢ DR..100L.

Spécifications techniques (performance des freins et électrique)

Paramètre
Spécification
Code de l'optionJe suis désolée.
BE2B(BE2 = Taille de frein 2; B = avec déverrouillage manuel / variante spécifique par configurateur SEW)
Type de freinJe suis désolée.
Fréquence à disque électromagnétique à épreuve de défaillance
Max. couple de maintien (MBmax)Je suis désolée.
20 NmJe suis désolée.
Les torsions de maintien réduites (MBred)Je suis désolée.
14 Nm / 10 Nm / 7 Nm / 5 Nm (à travers moins de ressorts de freinage)
Voltage nominal de la bobine (DC)Je suis désolée.
180 V de courant continu(typique alimenté par un redresseur BG/BGE)
Réglage de l'alimentationJe suis désolée.
Typiquement230 V CA 50/60 Hz (1φ)pour les cadres ≤ 100 ouPour les véhicules à moteur à commande numériquepour les plus grandes correspondant au type BG/BGE
Puissance de la bobine de freinage (en position d'arrêt)Je suis désolée.
≈ 17 W (typiquement pour BE2)
Temps de libération (t2)Je suis désolée.
≤ 50 ms (typique, dépend de l'inertie du redresseur et de la charge)
Temps d'application (t1)Je suis désolée.
≤ 30 ms (typique, déchargement de la bobine)
Fréquence de commutation (max.)Je suis désolée.
≤ 900 /h (recommandé, avec un refroidissement approprié)

Spécifications techniques (mécanique et montage)

Paramètre
Spécification
Cadres de moteur applicablesJe suis désolée.
SEW DR..63 / 71 / 80 / 90 / 100 (série DT/DV)
Disque de freinage / matériau de frottementJe suis désolée.
Couche de frottement sintrée sur support non asbesté
Libération manuelleJe suis désolée.
Oui Levier à main (réinitialisation automatique) ou vis réglée, selon le sous-suffixe (B = avec libération)
Indicateur d'usure / surveillanceJe suis désolée.
Optionnel non standard sur le BE2; disponible sur les freins de sécurité BMG
Temps de masse d'inertie (J)Je suis désolée.
≈ 1,65 × 10−4 kg·m2
Température ambianteJe suis désolée.
-20 à +40 °C(prolongé à -25... +60 °C avec une graisse spéciale/un redresseur)
Niveau de protectionJe suis désolée.
IP54 (monté sur moteur) / IP65 facultatif avec couvercle scellé
Niveau de bruit (dégagement)Je suis désolée.
Le niveau de détection doit être supérieur ou égal à:
ConformitéJe suis désolée.
Les freins de sécurité doivent être équipés d'un système de freinage de sécurité.

Principales caractéristiques

  • Conception de ressort à étanchéité:Le freinage s'engage automatiquement en cas de perte de puissance. Aucune puissance de secours n'est requise pour le maintien.
  • Facteur de forme BE2 compact:Optimisé pour les châssis de moteur DR..63 ¥100 ¥ longueur axiale minimale ajoutée par rapport au BE5 plus grand.
  • Le couple est réglable:La même taille de frein physique supporte 5?? 20 Nm via des ressorts interchangeables évite la surdimensionnement.
  • Compatible avec un rectificateur intégré (BG/BGE):Le redresseur à demi-onde (BG) ou électronique (BGE) se branche dans la boîte de bornes du moteur aucun composant externe de la cabine de commande n'est nécessaire.
  • Option de déclenchement manuel (suffixe B):Un levier ou une vis mécanique pour le débranchement manuel du frein lors de l'entretien ou du jogging.

Applications typiques

  • Les engins de levage verticaux:Les moteurs à engrenages de la série R ou de la série K sur les ascenseurs à convoyeur, les ascenseurs à godet
  • Tableaux d'indexation et de positionnement:Lorsqu'un arrêt rapide et une retenue statique sont requis entre les cycles.
  • Arrêt final des trajets en grue:Les petits engins de déplacement des grues aériennes ou des chariots nécessitant un arrêt à l'abri des pannes.
  • Machines d'emballage ou de conversion:Régulation de la tension du réseau ou arrêt d'urgence en attente sur les équipements à mouvement intermittent.
Le BE2B est uncode d'option(pas une pièce expédiée indépendamment) il est monté en usine sur le DE (Drive End) d'un moteur SEW DT/DV ou d'un moteur d'engrenage.La référence de la pièce de rechange de frein autonome pour BE2 20Nm avec bobine CC de 180 V et redresseur CA de 400 V est généralement4998316(vérifier par catalogue régional). Pour la fonction de freinage de sécurité PL d, spécifier BMG02 ou BMG2 à la place.) doit correspondre à la tension d'alimentation du moteur et est commandé dans le cadre de la chaîne d'options du moteur.
需要我接接帮你把以前那些产品 ((Yokogawa FU20, Festo DSBC/ADN,SMC AW40 etc.) also按这个最终版模板统一重输一遍吗?

Sew-EURODRIVE BE2B frein. 20 Nm frein à disque CC pour les moteurs de série DT/DV et R, 180 V CC / 400 V AC. 0

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À propos de l'ACH

Fondée en 2012, ACH est un distributeur de premier plan de produits d'automatisation industrielle, fournissant des appareils originaux de grandes marques comme ABB, P+F, E&H, AB, MTL aux marchés émergents du monde entier.Notre mission est de fournir des produits 100% authentiques aux prix les plus compétitifs., en aidant les clients à réduire leurs coûts et à renforcer leur position sur le marché.

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Questions fréquemment posées
Des prix préférentiels sont-ils disponibles?

Les partenaires de marque à long terme peuvent obtenir des prix de produits compétitifs.

Les produits sont-ils d'origine OEM?

Oui, tous les produits de ACH sont des unités OEM authentiques certifiées. Nous obtenons notre inventaire par le biais de canaux OEM officiels et de fournisseurs tiers de confiance, garantissant que chaque article est authentique et fiable.

Comment allez-vous organiser l'expédition?

Grâce à nos partenariats, nous pouvons obtenir des tarifs compétitifs avec les principaux transporteurs comme FedEx, DHL, TNT et UPS, assurant une livraison en douceur et rentable.

Quelle est la garantie des marchandises?

Une garantie d'un an.

Quelle est la durée du cycle logistique du produit?

Les produits sont divisés en spot et futures, et la période de livraison des différentes marques de produits est également différente.

Évaluations et avis

Notation globale

5.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

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Voici la répartition de toutes les évaluations.
5 étoiles
100%
4 étoiles
0%
3 étoiles
0%
2 étoiles
0%
1 étoiles
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Toutes les critiques

B
Budi Santoso
Indonesia May 10.2026
Il est utile. (1)
This Rexroth valve works perfectly, great quality and fast delivery!
W
Wan Ahmad
Malaysia Apr 29.2026
Il est utile. (1)
This Norgren filter is high quality and works flawlessly!
R
Rahul Sharma
India Apr 27.2026
Il est utile. (1)
This Norgren solenoid valve is reliable and performs great!
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