ABB CA5X-22M リレー モーター保護 2.8-4.5A AC-1,CT入力,DINレールマウント

ABB CA5X-22M リレー モーター保護 2.8-4.5A AC-1,CT入力,DINレールマウント

ABB CA5X-22M モーター保護リレーの仕様. 熱過負荷,短回路,2.8-4.5A AC-1,CT入力,24-240V AC/DC供給,DINレールマウント.

製品概要

ほらABB CA5X-22Mこれはコンパクトで自力で動いたモーター保護リレーABBのCA5Xシリーズから三相交流モーターの包括的な保護統合しています熱過負荷防護,短回路防護,段階障害防護,PTC熱計によるモーター温度監視"22M"変種にはトランスフォーマー (CT) の電流入力モーターの電流センサーで,広い範囲で動作します.24-240V AC/DC の補助電源範囲産業用アプリケーションにおけるモーターの保護のための汎用的で経済的なソリューションです.

テクニカル仕様

注: 仕様はABB CA5Xシリーズ一般カタログに基づいています.正確なトリップクラス調整範囲とショートサーキット倍数はモデル特異です.CA5X-22Mの最新製品データシートで常に確認してください..

主要 な 特徴

• モーターの統合保護:熱力,磁気,相障害保護を1つのユニットで組み合わせる

• 幅広い供給範囲:柔軟な設置のための24-240VのAC/DC補助電源

• 自動電源:モーターの電流 (CT を通して) で動作し,最小限の外部配線が必要です

• PTC サーミストールの入力:直接温度モニタリングのためのモーターに組み込まれたPTCセンサーへの直接接続

• 旅行クラスの選択:DIPスイッチで調整可能な過負荷走行特性 (例えば,5級,10級,20級,30級)

• 手動/自動リセット:移動後,手動 (局所/遠隔) または自動リセットで設定可能

• 視覚表示:ステータス (GREEN),トリップ/オーバーロード (RED),ショートサーキット (RED) のLED

• コンパクトデザイン:伝統的な熱過負荷リレー + コンタクターと比較してパネルスペースを節約

• ユニバーサル・マウント:簡単に設置するためにDINレールマウント

• グローバル承認:主要な国際基準に準拠する

保護機能 詳細

リレーコンタクトの配置

注:K1用のコンタクト95-96 (NC) と97-98 (NO) は,特定のモデルの標準構成に応じて逆転することがあります.端末のラベルを常に確認してください.

ターミナル指定 (典型)

LED インジケーター

選択と適用ガイド

重要: レーレーの電流設定を設定するには,その名札からモーターの正確なフルロード電流 (FLC,I_M) を使用する必要があります.

典型的な配線図 (簡略化)

[3相電源] --> [コンタクター] --> [モーター]
                          |
[コイル A1-A2]
                          |
CA5X-22M:K1 (95-96 NC) ---"
        |
[CT 中級] --> CA5X-22M (1/L1, 3/L2, 5/L3)
        |
[PTCセンサー] --> CA5X-22M (T1,T2)
        |
[オックス供給] --> CA5X-22M (A1,A2)

典型的な用途

• ポンプ制御パネル:遠心ポンプと潜水ポンプの保護

• 扇風機と吹風機システム:HVACと産業用換気

• コンベヤードライブ:材料処理システムのモーター保護

• 機械工具:床,床,床,床,床,床,床,床など

• 圧縮装置:空気圧縮機の保護モーター

• ミキサーとアガイター:プロセス産業の応用

重要な技術注記

1. 電流設定 (Ie):電気エンジンの正確な位置に設定する必要があります.フルロード電流 (FLC)自動車の名札に記載されているように 定位電力を用いてない

2. 旅行クラスの選択:モーターの起動特性と用途に合致する駆動クラス (例えば標準モーターのクラス10) を選択する.

3. CT接続:リレーは,組み込み電流変圧器を使用する.モーターケーブルは,リレーの統合CT窓を通過するか,特定のモデルの設計に応じて外部CTに接続する必要があります.CA5X-22Mの配線図を確認する

4. 補給品:リレーの電子機器には,幅広い範囲の24-240VのAC/DC電源が必要である.電圧が利用可能な制御電圧と一致することを確認する.

5. PTCセンサー:リレーのトリップドレッシュ値に合致する PTC サーミストールのみを使用します. 2つまたは3つのセンサーを連続で接続します.

6. トリップリレー連絡先 (K1):これは連続でコンタクターのコイル回路に配線しなければならない.電源を断つために

7. 手動リセット:熱過負荷が発生した後は,通常手動リセット (ボタンまたはリモートコンタクトによって) が必要であり,エンジンが冷却される.

8. 短回路設定:磁気トリップ (F) をモーターのスタート電流よりも上,しかしシステムのショートサーキット容量よりも下に置く.典型的な設定は8-12x Ieである.

注: このデータシートには,ABB CA5X-22M モーター保護リレーの一般仕様があります.完全な設置ガイドライン,配線図,詳細な設定手順,DIP スイッチ機能運転時間曲線と安全指示については,ABB CA5X シリーズ テクニカル マニュアル保護されたモーターの名札のデータに基づいて,常にリレーのサイズと設定をします.

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